ARTIFICIAL INTELLIGENCE, CONSUMPTION AND LEGAL RESPONSIBILITY: ANALYSIS OF THE CASE OF VIA QUATRO METRO OF SÃO PAULO

Authors

  • Gustavo Silveira Borges Universidade do Extremo Sul Catarinense
  • Mauricio da Cunha Savino Filó Universidade do Extremo Sul Catarinense
  • Henrique Lapa Lunardi Escola Superior de Criciúma -Esucri

DOI:

https://doi.org/10.55839/2318-8650RevParRPv33n1pa173-199

Keywords:

Human rights, Consumer society, Artificial intelligence, Consumer, Vulnerability

Abstract

This study aims to analyze the legal responsibility of the concessionaire Via Quatro of the São Paulo metro, which started to collect personal data from consumers without proper consent. The problem with this article is the following question: are the combined use of artificial intelligence and interactive boards, combined with the collection of personal data, capable of interfering in the consumer's power of choice? For the development of research, the first chapter sought to understand the need for consumer protection in the information society; in the second chapter, the influence of artificial intelligence on the power of choice was verified. In the third development chapter, legal accountability for the absence of consent in the collection of personal data was analyzed in the case of track four of the São Paulo metro. It was possible to verify how these unwanted and excessive business practices can constitute consumer harassment, indicating the need for constitutional and infra-legal rules capable of regulating this relationship. In general, it was concluded that the duty of care and ethical standards are shown to be indispensable for limiting business agents, as well as being relevant standards for the configuration of agents' civil liability. As for the methodology used, the analysis of the results is composed on the deductive logical basis, while the research techniques were bibliographic and documentary.

Author Biographies

Mauricio da Cunha Savino Filó, Universidade do Extremo Sul Catarinense

Doutor em Direito pelo Programa de Pós-Graduação em Direito (PPGD) da Universidade Federal de Santa Catarina (2018). Possui Mestrado em Direito pela Universidade Presidente Antônio Carlos - PPGD - UNIPAC (2010), possui Graduação (2004) e Pós-Graduação lato sensu em Direito Processual pela Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais (IEC, 2004). Lecionou na Universidade Presidente Antônio Carlos de 2009 até 2011/1. Leciona desde agosto de 2011, na Universidade do Extremo Sul Catarinense (UNESC). Atualmente é Membro do Núcleo Docente Estruturante, sendo que leciona Teoria Geral do Processo e Prática Processual Administrativa. Possui certificado de conhecimento da língua italiana, emitido pela Università per Stranieri Perugia (2006). Advogado.

Henrique Lapa Lunardi, Escola Superior de Criciúma -Esucri

Graduado em Direito pela Universidade do Sul de Santa Catarina (2010) e Pós-Graduado em Direito Tributário Latu sensu. Atua como professor da Graduação e Pós-Graduação latu sensu na Escola Superior de Criciúma -Esucri. Gestor e Coordenador da unidade de Criciúma da rede de ensino Damásio Educacional S/A. Advogado militante na área de direito e processo tributário e do Trabalho. Participou ativamente na organização de simpósios nacionais e internacionais de direito, seminários e palestras de relevância nacional. Atualmente é discente do Programa de Pós-graduação em Direito da Universidade do Extremo Sul Catarinense - UNESC

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Published

2024-07-04

How to Cite

Silveira Borges, G., da Cunha Savino Filó, M., & Lapa Lunardi, H. (2024). ARTIFICIAL INTELLIGENCE, CONSUMPTION AND LEGAL RESPONSIBILITY: ANALYSIS OF THE CASE OF VIA QUATRO METRO OF SÃO PAULO. Revista Paradigma, 33(1), 173–199. https://doi.org/10.55839/2318-8650RevParRPv33n1pa173-199

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